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自己组装山地车需要哪些配件「详尽的山地车组装配件选购细节你知道几个」

昨天也就是10.25号,我写了一篇【山地车配件大全,有了它组装车简单多了(持续更新……)】文中有提到很多的组装车配件品牌,根据昨晚网友们的反应说不是太详细,所以今天我又整理一些,今天这篇文章涉及到了山地车的方方面面:山地车品牌、车架、把立、坐垫、中轴花鼓、轮胎、车圈辐条、前叉….基本上看得见的零部件都详尽的总结了下…接下来的几天一起户外网会整理出各个配件的选购指南和方法,希望得到大家的建议和指导。

根据我的骑行经验:选车架宁小莫大,以上数据只是参考,实际骑行还是有一些差别的,比如17寸-165-175,其实身高165来骑是有些勉强的,17寸的车架170-180来骑就比较合适。

如果还是不明白可以参考下图对号入座:

另外,因为每个人的身体比例都不一样,腿长臂长不同,教大家一个最简单最实用的实际测量方法:穿着你的鞋,跨着车架站立在车架上管,双脚与肩同宽,胯部与车架上管应有5—10厘米左右的距离;若上管接近或挨着胯部就是车架大了,若上管离胯部太远就说明车架小了。喜欢越野的车友就要选小一些,胯部与车架上管应有10—15厘米左右的距离,。这样操控性好,安全性高,因为越野是比较危险的,所以车架要小一些,这都是我的骑行经验。至于那什么CC值、CT值、TT值的就不说了,太复杂了,嘿嘿!

题外话:融入一则我自己的受伤史,由于车架大小的问题使我自己成为了受害者…2014年骑车从西安出发,目的地是山西太原,全程1000公里,中间骑行的过程就不说了,主要说下车架导致的问题,可能是因为车架太大,再加上疲劳驾驶…哈哈…当时跟腱部位肿的很厉害,之后我去医院检查,医生当时的回答使我很震惊,说如果当时再疲劳骑行100多公里,跟腱可能会断裂。我当时的那个后怕真是…

在这里说这个问题就是提醒大家,新人购车一定要根据自身的条件而定,这一点要谨记!

至于用多少钱买车,那就看你的预算了。有钱就买辆好的,没钱就先买辆便宜的。本人觉得新手入门的没必要买太好的车,1000块-3000块就足够了,发烧级的另当别论。

文章的干活部分:

关于自行车品牌:国内品牌:捷安特、美利达、UCC,这是国内最著名的3个山地车品牌,价格合理,配置均衡,质量都很不错。国外品牌:崔克和闪电,世界顶级品牌,性能卓越,就是比较贵。新手建议买整车,等以后骑行经验丰富了再考虑DIY。另外,不建议在网上买车,因为现在有不少假货和骗子,而且车子在运输过程中也可能发生损坏,还没有售后服务,也不能试车,建议去专卖店买最好。

关于车架:车架分为钢架、铝架、钛架、碳纤维架,现在的山地车车架大都是铝架。铝架重量轻,吸震性差,强度一般。钢架最重,吸震性好,强度很好。钛架价格昂贵,重量轻,吸震性很好,强度也很好。碳纤维架价格昂贵,重量最轻,吸震性非常好,强度很强。如果以后打算升级碟刹,那就要注意你要买的那辆车的车架有无碟刹安装座。

关于把立:把立也叫龙头,因为每个人的臂长有所不同,就可能需要不同长度的把立,所以选择合适长度的把立也是很重要的。(有些车友骑行时手臂酸痛可能就是把立长度不合适造成的)

关于座垫:座垫一定要买个好的!不然骑着屁股疼,PP受罪!100块以上的硅胶座垫或比较柔软的座垫是个不错的选择。旅行的话,买个宽大柔软的座垫最好。推荐品牌:WTB和维乐

关于中轴花鼓:中轴和花鼓是很重要的零件,也是要尽量买质量好的,买大品牌的比较放心。如果以后打算升级碟刹,就选配置碟刹花鼓的,免得以后花钱换花鼓。推荐品牌:SHIMANO和久裕

关于轮胎:轮胎分为山地胎、全地形胎、光头胎、半光头胎,轮胎对骑行速度的影响最大。一般的山地胎胎齿都比较粗大,骑行阻力大,速度较慢,适用于越野。全地形胎胎齿较密,阻力较小,能适应各种路面。光头胎胎面比较光滑,阻力小,适合平路骑行,但不适合越野。半光头胎中间是光胎面,两边有胎齿防滑(也有不同胎面的),平路阻力小,在沙石路面和有水路面也不容易打滑,适合自行车旅行和郊游。山地车轮胎的一般都是26寸的,规格大小分为:1.0、1.2、1.5、1.75、1.95、2.1等,轮胎越小阻力就越小。

关于车圈辐条:优质的车圈和辐条能避免或减少车圈变形,辐条断裂的发生,双层车圈和不锈钢辐条是很不错的选择。

关于前叉:前叉分为弹簧叉、油簧叉和气叉,推荐使用油簧叉,结实耐用,避震性能灵敏。弹簧叉较低档无阻尼,避震性能一般。气叉价格昂贵,还没用过,不便评价。推荐品牌:ROCKSHOX和SUNTOUR三拓

关于变速系统:尽量买速别多的变速系统,速别多更容易根据路况和体力找到合适的档位齿比。一般骑行用中盘,爬坡用小盘,飙车用大盘,长期使用大盘对膝盖有损害,少用为妙。推荐品牌:SHIMANO 喜玛诺和SRAM 速联

关于刹车系统:刹车有分V刹和碟刹,碟刹又有机械碟刹和油压碟刹两种。V刹维修简单,适合普通骑行和长途骑行。油压碟刹手感好,制动力强,适合越野骑行。其实机械碟刹是鸡肋,老鸟车友都知道,要买就干脆买油压碟刹,这才是真正的碟刹。有些廉价机械碟刹还不如V刹呢,手感太差!制动力也差!推荐品牌:SHIMANO和AVID

关于脚踏:最好买轴承脚踏,走珠式脚踏容易缺油发生异响,很烦人的。推荐品牌:维格

关于骑行安全:头盔是一定要买的!这是必须要戴的,特别是去爬山或越野时。骑行眼镜也买一个,能防风沙和蚊虫飞入眼睛。手套也买一双,能防滑和在摔倒时保护手掌。夜晚骑行要有前后灯,特别是在没有路灯的路上骑行,一定要有前后灯,不然很不安全。下坡时速度别太快!尽量保持在时速30以下,这个速度比较安全。最近几年有不少车友意外身亡,大多数是在下坡时速度太快造成的悲剧。要有安全意识,才能避免意外发生。

大家看这篇文章的时候可以结合昨天的【山地车配件大全,有了它组装车简单多了(持续更新……)】一起看,结合着来,虽然写的并不是很专业,但是作为新手购车或者组装指南我感觉还是够用了,在接下来的几天会整理出各个配件的选购指南和方法,希望得到大家的建议和指导。

捷安特山地车副把怎么安装

山地车加装副把的方法:
1、用内六方扳手旋松手把固定螺丝、刹车手柄固定螺丝、指拨固定螺丝。
2、将指拨、刹车手柄、手把一同向车把中间移动,3厘米左右。
3、将副把插入车把,并调整到合适的角度。然后锁紧副把。
4、将手把、刹车手柄、指拨调整到合适的位置(尽量向外侧移动使其紧凑美观)。
5、旋紧手把固定螺丝、刹车手柄固定螺丝、指拨固定螺丝即可。

捷安特的山地车怎么安装?

1、首先准备好前轮,然后把前轮装上。

2、调整好龙头后,要把螺丝拧紧。

3、龙头固定好之后接着装座垫,调整好角度和管的高度即可。

4、然后将两只脚踏顺时针拧入,固定好就可以了。

5、最后装刹车片,需要与车轮保持水平。